Hãng xe Trung Quốc TAILG khánh thành nhà máy tại Hưng Yên

Nhà máy mới nhất của hãng đặt tại huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên với quy mô 40.000 m2, có thể xuất xưởng tới 350.000 xe máy điện mỗi năm. Đây là nhà máy thứ 10 của thương hiệu Trung Quốc trên toàn cầu.

Đại diện hãng xe cho biết, nhà máy này không chỉ sản xuất, mà còn đóng vai trò là trung tâm nghiên cứu những sản phẩm mới trước khi ra mắt và bán trên thị trường. Nhà máy này cũng tích hợp các quá trình nghiên cứu, phát triển công nghệ, dịch vụ hậu mãi…

Cũng tại sự kiện này, TAILG đã trưng bày dải sản phẩm mới của mình. Trong đó, mẫu X51 sử dụng động cơ điện công suất khoảng 1 mã lực, tầm hoạt động 60km cho mỗi lần sạc, tốc độ tối đa 51km/h. Xe có một số tính năng như chống nước IPX6, đèn chiếu sáng LED, lốp xe gai to kiểu offroad.

Trong thời gian tới, hãng xe máy điện Trung Quốc hy vọng các sản phẩm của mình sẽ sớm được khách hàng đón nhận.

Tailg là doanh nghiệp có trụ sở chính tại thành phố Thẩm Quyến, Trung Quốc được thành lập từ năm 2003 với chuyên môn về các loại xe điện hai và ba bánh cùng nhiều dịch vụ liên quan như sạc và đổi pin.

Tới thời điểm hiện tại, công ty sở hữu trên 35.000 cửa hàng với sản phẩm xuất khẩu qua gần 100 quốc gia, 10 nhà máy sản xuất – trong đó mới nhất là công xưởng tại Việt Nam – với công suất toàn cầu là 15 triệu xe mỗi năm. Nhờ tập trung mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển mà doanh nghiệp hiện sở hữu hơn 1000 bằng sáng chế.

Công ty này là đối tác với các doanh nghiệp lớn như Huawei, Emart, Zero Motorcycles…

Các sản phẩm của Tailg đa dạng từ xe máy điện, xe đạp điện, xe ba bánh điện tới scooter điện, đáp ứng được nhu cầu của nhiều phân khúc khách hàng. Những sản phẩm này được trang bị nhiều công nghệ độc đáo từ Tailg.

Một trong số đó là công nghệ pin siêu natri (super – sodium) hỗ trợ tầm hoạt động rộng (115 km với tốc độ 25 km/h), độ bền cao (2000 chu kỳ), khả năng chịu lạnh cao và không thấm nước. Đây là sản phẩm được tạo nên từ sự kết hợp giữa Tailg và Super Sodium New Energy.

Khởi đầu từ thị trường Trung Quốc, Tailg dần dần bước sang các thị trường quốc tế nhằm mở rộng tầm ảnh hưởng. Tuy nhiên họ đã gặp phải nhiều khó khăn, đặc biệt ở thị trường Mỹ với hàng loạt loại thuế được điều chỉnh tăng cao.

Mới nhất, chính quyền của tổng thống Joe Biden đã tăng thuế nhập khẩu xe điện lên 100% với các hãng sản xuất sản phẩm này tại Trung Quốc.

Tại châu Âu, Uỷ ban châu Âu đã từng khởi xướng một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với các sản phẩm xe đạp điện Trung Quốc năm 2017. Gần đây, liên minh này cũng dự kiến sẽ áp mức thuế cao với những sản phẩm xe điện tới từ đất nước đông dân nhất thế giới, khiến Tailg gặp nhiều khó khăn hơn trong tương lai. Chính vì vậy, doanh nghiệp này đang có những bước tiến sang khu vực Đông Nam Á cũng như củng cố vị thế trong nước.

Tailg đã tích cực đầu tư vào khu vực Đông Nam Á từ đầu năm 2024 đến nay, với việc mở nhà máy tại Indonesia và Việt Nam, cũng như kết nối với hơn 400 cửa hàng tại Campuchia để phân phối sản phẩm vào hồi tháng 5, cho thấy quyết tâm mở rộng thị trường ra ngoài lãnh thổ Trung Quốc.

Trước đó, Tailg đã có mặt tại Việt Nam từ năm 2022 thông qua Dự án thí điểm xe điện hai bánh vào cuối năm này, với tư cách là đối tác của Liên hợp quốc.