Mẫu SUV 7 chỗ BYD Tang về Việt Nam, giữ nguyên tên gọi

Thực tế, kế hoạch đưa BYD Tang về Việt Nam đã từng được đại diện hãng xe Trung Quốc hé lộ với giới truyền thông. Tuy nhiên, ngay từ bước đầu mẫu xe này đã tạo nên nhiều xôn xao, tranh cãi không phải từ kiểu dáng, công nghệ mà chính là cái tên – Tang.

Đại diện BYD Việt Nam từng lý giải: “Công ty cũng đã nghiên cứu kỹ vấn đề này. Tuy nhiên, đây là tên quốc tế của mẫu xe này. Trong khi đó, việc đổi tên gọi cho một mẫu xe là vấn đề liên quan đến pháp lý đồng thời phải mất ít nhất khoảng 6 tháng. Do đó, để tạo sự đồng nhất với thị trường quốc tế và giúp khách hàng sớm tiếp cận với mẫu xe này, BYD quyết định giữ nguyên tên gọi”.

Tuy nhiên, dữ liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật mới đây đã xuất hiện một số thông tin về mẫu xe điện này. Thực tế, BYD Tang đã được đưa về Việt Nam và hoàn tất việc kiểm định, đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu với kiểu loại ô tô nhập khẩu.

Cụ thể, danh sách ô tô công khai mức tiêu thụ nhiên liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật ngày 7/11 đã xuất hiện thông tin về mẫu xe điện BYD có tên thương mại BYD Tang, với mã kiểu loại STE2 có mức tiêu thụ nhiên liệu công khai là 218,9 Wh/km.